比来深圳气象阴晴不定,下雨是时有的事。雨水连连,雨中开车,后视镜就经常会被雨淋得很隐约,只能看到后车一个大致的轮廓,分不清远近,乃至完整无法判别前方状况,给司机并线、**车带来很大艰苦,也形成了必定的平安隐患。为此车秘书评价师雷生特意车主引见了几种改良雨中后视镜视野的办法,以供人人参考。
1.加装雨挡
比拟经济管用
雨挡普通分两种,一种是粘在后视镜上方,另一种是插在后视镜与框的裂缝里的。人人较好选择**种,由于其不只装置很复杂,并且假如想去失落,就可以直接揭失落,然后做一些除胶处置就可以了。假如是装后一种雨挡,在拆包装之前,不轻易判别雨挡的厚度。
有时买的雨挡太厚了,插进后视镜后会呈现阻碍后视镜迁移转变的状况。雨挡的价钱普通为20元-50元,比拟经济。
点评:在雨不是很大的时分,雨挡照样很管用的,然则在微风大雨的时分,雨挡的感化就会削弱,然则至多可以包管后视镜的三分之一是明晰的。
据美国《轿车旧事》7月3日消息,6月17日,日本经由一项新律例,容许无后视镜轿车上路。该律例使供货商争相开辟此技艺,包括日本市光工业股份无限公司和德国博世团体。
市光工业是后视镜与照明零碎的重要供货商。在新范畴,市光将研制智能后视监督器Smart Rear View Monitor,将传统的后视镜与车尾的摄像头相连。镜子内是LCD浮现屏,浮现后视摄像头的视角,驾驶人可经由按钮掌握。市光称智能后视监督器如今已进入出产,并将应用在一款小众车型中,外媒猜想很能够是日产奇骏。
日本做出此举是为改良无后视镜轿车视频技艺。此外,侧镜也将被代替。摄像头能在阴郁中十分好功课,并且没有盲点区,因此将提高轿车平安性。
《轿车旧事》报导称,美国很能够在2018年经由类似律例,随后中国也将履行。市光估量到2023年前,日本29%的轿车将应用摄像头替代后视镜,且12%的轿车将不再有侧镜。